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Dieselpartikelfilter

Wir prüfen den Filter, brennen ihn frei oder reinigen ihn. Ein neuer Filter ist oft nicht nötig.

Der Filter braucht ab und zu längere Fahrten.

Nur dann wird er heiß genug, um den Ruß zu verbrennen. Bei vielen kurzen Fahrten klappt das nicht.

Was Sie merken

Die Leuchte für den Filter ist an

Der Filter ist voll und muss sich freibrennen

BALD

Das Auto hat plötzlich wenig Kraft

Das Auto schützt sich und fährt im Notlauf

Der Ölstand steigt

Bei vielen Versuchen, den Filter freizubrennen, kommt Diesel ins Öl

Läuft der Lüfter nach dem Abstellen weiter, brennt sich der Filter oft gerade frei. Das ist normal.

Warum der Filter voll wird

Ruß

Der Filter fängt den Ruß aus den Abgasen auf. Bei längeren Fahrten verbrennt er von selbst.

Kurze Fahrten

Der Filter wird nicht heiß genug. Der Ruß bleibt drin.

Asche

Ein kleiner Rest verbrennt nie. Nach vielen Jahren muss der Filter deshalb ausgebaut und gereinigt werden.

So gehen wir vor

1

Auslesen

Wir sehen nach, wie voll der Filter ist und ob ein Fehler gespeichert ist.

2

Ursache prüfen

Manchmal ist nicht der Filter schuld, sondern ein Sensor oder ein Schlauch.

3

Freibrennen

Oft reicht es, den Filter mit dem Diagnosegerät freizubrennen.

4

Reinigen

Reicht das nicht, reinigen wir den Filter. Mit einem Reinigungsmittel oder ausgebaut in einem speziellen Ofen.

Tipps für den Alltag

Ab und zu eine längere Strecke auf Landstraße oder Autobahn fahren
Leuchtet die Leuchte, in die Bedienungsanleitung schauen. Dort steht, wie Sie den Filter freifahren
Nur das Öl einfüllen, das Ihr Hersteller vorgibt

Filter ausbauen?

Nein. Das ist nicht erlaubt, und bei der HU wird geprüft, ob der Filter funktioniert.

Häufige Fragen

Kann ich mit der Leuchte weiterfahren?

Meist ja. Oft hilft eine längere Fahrt, wie es in Ihrer Bedienungsanleitung steht. Geht die Leuchte nicht aus oder hat das Auto wenig Kraft, kommen Sie bitte zu uns.

Hilft ein Zusatz in den Tank?

Davon raten wir ab. Solche Mittel können selbst Rückstände im Filter lassen.

Muss der Filter gleich neu?

Nein, oft nicht. Erst prüfen wir, ob Freibrennen reicht. Sonst reinigen wir ihn. Erst wenn das nicht mehr hilft, muss ein neuer rein.

Was kostet das?

Das hängt davon ab, was nötig ist. Der Kostenvoranschlag ist kostenlos und unverbindlich, wenn wir die Arbeit machen.

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