Motor und Zahnriemen
Ein gerissener Zahnriemen kann den Motor zerstören. Wir wechseln ihn nach Vorgabe des Herstellers, zusammen mit Rollen und Wasserpumpe.
Kilometer oder Jahre: Was zuerst erreicht ist, gilt.
Das gilt auch für Autos, die wenig fahren. Gummi altert mit der Zeit.
Zahnriemen oder Steuerkette
Viele Autos haben statt Riemen eine Kette. Was Ihr Auto hat, sehen wir am Fahrzeugschein.
Zahnriemen
Muss nach einer festen Zeit neu. Er reißt meist ohne Vorwarnung.
Steuerkette
Hält oft ein Autoleben lang. Rasselt sie nach dem Start, bitte bald vorbeikommen.
Wechselintervall
Das legt der Hersteller für jeden Motor fest.
60.000 bis 240.000 km
So groß ist der Unterschied zwischen den Motoren.
5 bis 10 Jahre
Dazu kommt fast immer eine Zeitgrenze. Gummi altert auch im Stand.
Was zuerst kommt
Kilometer oder Jahre: Was zuerst erreicht ist, gilt.
Schicken Sie uns ein Foto vom Fahrzeugschein. Wir sagen Ihnen, wann Ihr Riemen dran ist.
Wenn der Zahnriemen reißt
Bei den meisten Motoren ist dann der Motor schwer beschädigt. Das kostet ein Vielfaches vom Riemenwechsel. Nur bei wenigen Motoren bleibt das Auto einfach stehen.
Gebrauchtwagen gekauft?
Ohne Rechnung ist der Wechsel nicht belegt. Dann lieber machen lassen. Man sieht einem Riemen sein Alter nicht an.
Was beim Wechsel erneuert wird
Rollen
Sie spannen und führen den Riemen. Eine kaputte Rolle zerstört auch einen neuen Riemen.
Wasserpumpe
Wird sie vom Riemen angetrieben, kommt sie mit neu. Sonst muss später alles noch einmal auseinander.
Kühlmittel
Wird nach dem Pumpenwechsel frisch eingefüllt.
Danach kleben wir einen Aufkleber mit Datum und Kilometerstand in den Motorraum.
AUS UNSERER WERKSTATT
So sieht es beim Wechsel aus
Die Motorfront ist demontiert, der alte Zahnriemen bereits abgenommen. Zu sehen sind die Spann- und Umlenkrollen, die beim Wechsel mit erneuert werden.
Jeder Auftrag wird mit Fotos oder Videos dokumentiert.
Zahnriemen im Ölbad
Bei einigen neueren Motoren läuft der Riemen im Motoröl. Zum Beispiel beim 1.2 PureTech von Peugeot, Citroën und Opel und beim 1.0 EcoBoost von Ford.
Hier ist das richtige Öl besonders wichtig. Heben Sie jede Rechnung auf.
PureTech Motor?
Der Hersteller gibt dafür eine längere Garantie, wenn die Wartung belegt ist. Wir helfen Ihnen mit den Nachweisen.
Motor und Getriebe
Wir bauen Motoren und Getriebe aus und setzen sie instand.
Häufige Fragen
Ich fahre wenig. Muss der Riemen trotzdem neu?
Ja. Er altert auch, wenn das Auto steht. Es gilt, was zuerst kommt: Kilometer oder Jahre.
Muss die Wasserpumpe wirklich mit?
Wenn der Riemen sie antreibt, ja. Sonst muss später alles noch einmal auseinander.
Hat mein Auto einen Riemen oder eine Kette?
Schicken Sie uns ein Foto vom Fahrzeugschein, wir schauen nach.
Kann ich den Riemen selbst prüfen?
Meistens nicht. Er sitzt hinter Abdeckungen, und sein Alter sieht man ihm nicht an.
Was kostet ein Zahnriemenwechsel?
Das hängt stark vom Motor ab. Sie bekommen vorher einen Kostenvoranschlag. Er ist kostenlos und unverbindlich, wenn wir den Wechsel machen.
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