Sommer- und Winterräder wechseln und auf Wunsch bei uns einlagern. Dabei sehen wir uns Bremsen und Reifen an.
BITTE BEIM TERMIN ANGEBEN
Schreiben Sie es einfach in das Feld "Worum geht es?" oder per WhatsApp.
Winterreifen von Oktober bis Ostern. Wer früh kommt, bekommt leichter einen Termin.
Bei Schnee und Eis sind Winterreifen vorgeschrieben. Sie brauchen das Zeichen mit Berg und Schneeflocke.
Wird es dauerhaft kälter, greifen Winterreifen deutlich besser.
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Räder runter
Das Auto kommt auf die Hebebühne.
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Bremsen und Reifen ansehen
Fällt uns etwas auf, bekommen Sie ein Foto.
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Räder drauf
Fest angezogen, so wie es der Hersteller vorgibt. Luftdruck stimmt.
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Nach 50 Kilometern
Kurz vorbeikommen. Wir ziehen die Schrauben noch einmal nach.
Die Räder liegen bei uns, nicht in Keller, Garage oder Kofferraum.
Beim Wechsel kommen die einen Räder ins Lager und die anderen ans Auto.
Vor dem Einlagern sehen wir uns Reifen und Felgen an.
Erlaubt sind 1,6 mm Profil. Sicherer sind 3 mm bei Sommerreifen und 4 mm bei Winterreifen.
Wir haben Platz für rund 150 Radsätze.
1
Bei der Anfrage sagen
Dass Sie einlagern möchten, und ob es ganze Räder oder nur Reifen sind.
2
Prüfen und einlagern
Wir sehen uns die Reifen an und geben jedem Satz seinen Platz.
3
Zum nächsten Wechsel
Ihre Räder liegen bereit und kommen direkt ans Auto.
Die Einlagerung kostet etwas. Den Preis nennen wir Ihnen gern auf Anfrage.
Ja. Oder sie liegen schon bei uns im Lager. Neue Reifen besorgen wir auf Wunsch.
Beim Räderwechsel tauschen wir die ganzen Räder. Beim Reifenwechsel kommt ein neuer Reifen auf die Felge.
Ja, bitte. Im Herbst und im Frühjahr sind Termine schnell weg.
Das hängt vom Auto ab. Sie erfahren es vorher. Der Kostenvoranschlag ist kostenlos und unverbindlich, wenn wir die Arbeit machen.
Bis zum nächsten Wechsel, meist ein halbes Jahr.
Ja. Sagen Sie uns am besten vorher Bescheid.
Ja. Wir sehen uns Profil, Alter und Schäden an und sagen Ihnen, wenn etwas auffällt.
Mit Ihrem Kennzeichen anfragen, unser Büro meldet sich bei Ihnen.